Video&Audio

04"2009
10/2007
30/2006-07
19/2006

09/2006

34/2005
21/2005
07/2005
35/2004
22/2004
13/2004
36/2003

ПОИСК

ИНФОРМАЦИЯ

О нас
Контакты
Где купить?
Реклама на сайте
Подписка на новости
Карта сайта



  главная    содержание    форум    архив  

Тест

ALPINE CDE-9850Ri

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

СD/mp3/WMA-ресивер с возможностью подключения плеера Apple iPod

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: CDE-9850RI — первый аппарат из линейки 2006 модельного года, поэтому начнем с общих нововведений этого года. Первое, что вы уже подметили, — это дизайн. Он поменялся — модели стали солиднее и симпатичнее, но и узнаваемости при этом ни капли не потеряли. Теперь количество кнопок рядом с энкодером (который, кстати сказать, теперь может утапливаться) выросло до шести. Они немного «переехали» и теперь располагаются справа, а энкодер сдвинут к углу.

Литера «I» в обозначении модели обозначает iPod, то есть работу с плеерами в максимально возможном быстром режиме при 100 % совместимости. Причем для этого не нужно никакого адаптера (как в моделях некоторых других производителей) — все необходимые функции встроены в сам аппарат, а в комплект входит соединительный провод. В этом-то и заключается главная особенность модели.

УСТАНОВКА: в аппарате со столь солидной внешностью единственная пара линейных выходов пускай и с возможностью подключения к ней сабвуфера с управлением выглядит неубедительно. Конечно, есть еще и шина для iPod, но возможности для расширения невелики. ISO-коннектор, конечно, в наличии.

CDE-9850RI можно подключить к штатным кнопкам управления автомобиля, через специальный адаптер.

ТЮНЕР: за минимальный срок нашел все радиостанции. При этом в целом работа порадовала отсутствием помех. Тюнер предоставляет пять банков памяти (3 FM, 1 СВ, 1 ДВ) и работает с системой RDS. Так что в этой номинации модель показала себя на уверенную пятерку!

ПРОИГРЫВАТЕЛЬ CD: рассчитан на гладкие европейские дороги. Так что если при переезде трамвайных путей звучание на мгновение прекратится, не удивляйтесь. Ситуация с mp3 значительно лучше, но в целом похожа.

ЦИФРОВЫЕ НОСИТЕЛИ: как вы понимаете, речь пойдет о плеере Apple iPod. Без малейшего сомнения можем констатировать, что все отлично работает без намеков на сбои. Интересно, что при подключении плеера листать его треки можно только с панели головного устройства, дабы у водителя не появлялось желания потянуться к плееру во время движения.

Поэтому разъем для iPod можно располагать и скрытно, например внутри бардачка. При подключении на дисплее плеера высвечивается «ALPINE», а сам плеер начинает подзаряжаться.

Жаль, что теги на кириллице не поддерживаются CDE-9850RI.

УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ: наиболее важные кнопки сгруппированы вместе, справа от энкодера. Все главные функции отлично находятся на ощупь. А вот второстепенные сразу найти проблематично, на то они и второстепенные.

Дисплей с темным фоном позволяет без труда прочитать все выводимые данные и даже мелкие символы, наличие каковых здесь и к недостаткам отнести нельзя. Также на дисплее может отображаться CD-текст и ID3-теги, но только на латинице.

Кнопки имеют два цветовых решения — сочный синий или насыщенный красный. Диммер в наличии.

В ресивере есть процентная функция быстрого поиска. Ее суть заключается в том, что шесть кнопок пресетов отвечают каждая за свой участок музыкального объема. Например, первая — от 1 % до 16 %, вторая — от 17 % до 32 %…

НАСТРОЙКИ: главное достоинство настроек звучания состоит в том, что для CD и тюнера они независимы. Кроме этого уровень громкости радио можно уменьшить, дабы при переключении CD/радио скачок уровня громкости был минимальным.

Что же касается самих настроек, то это ВЧ/НЧ регулировки, но, как принято у ALPINE, — их более продвинутый вариант, представляющий, по сути, параметрический эквалайзер.

Так, пользователю предлагается выбрать центральную частоту, на которой будет вестись корректировка (80—100—120 Гц/7,5—10—12,5—15 кГц). Уровень сабвуфера можно оперативно подкорректировать, а при необходимости и выключить его совсем. Также есть функция тонкомпенсации.

КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ: звуковая сцена очерчивается довольно отчетливо. Хорошо различимые вторичные отклики передают объем помещения.

Хоровые произведения показывают всех участников, не сближая их в единую бесформенную группу. К некритичным замечаниям можно отнести намек на слабый контроль в басовой области.

ЦЕНА: средняя по Москве — $290.

 

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА: все необходимое для подключения iPod входит в комплект. Полное управление и подзарядка плеера при подключении. Два варианта подсветки кнопок. Хороший тюнер. Параметрический эквалайзер.

НЕДОСТАТКИ: решение не столь универсально, как USB. Для апгрейда придется приобретать новый плеер, что ощутимо для кошелька. Одна пара линейных выходов.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: безусловно, оригинальное и отлично проработанное в техническом плане решение. В российской действительности — скорее экзотика, для стильных, возможно, даже авангардных личностей.


Где купить

Нет данных





Мнения пользователей

Пока нет мнений о данном товаре.


Оставить мнение

Имя

E-mail (не обязательно)

Мнение


Введите код

Дополнительные данные

Технические характеристики ресиверов

Товары по теме

Автомобильные CD/mp3-ресиверы с цифровыми носителями

ALPINE CDE-9850Ri
CADENCE CR750I
CLARION DB568RUSB
HYUNDAI H-CDM8063
JVC KD-G827
JVC KD-SHX751/KD-SHX851
KENWOOD KDC-W534U
PIONEER DEH-P75BT
SONY MEX-1GP
VELAS VCU-704B

Classified

Новая жизнь журнала Фото&Техника: Галерея, Выставки, Конкурсы, Техногид




 
  все статьи    все тесты    экспертная оценка    школа потребителя  




Яндекс цитирования Яндекс.Метрика
Rambler's Top100
Система Orphus


Нашли ошибку на сайте? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Copyright © "Потребитель".
Использование материалов сервера в on-line изданиях разрешается при наличии гиппертекстовой ссылки на video.potrebitel.ru.
Ссылка должна содержать слова: "Журнал ПОТРЕБИТЕЛЬ. Video&Audio".
Использование материалов в off-line изданиях возможно лишь с письменного разрешения редакции.
По вопросам размещения рекламы, ошибкам на сайте, предложениям по работе сайта -


Место для рекламы: